Полное название Kühl-Gefrier-Kombination No-frost KIKNv 3046
Морозильное отделение моего холодильника не охлаждается, в то время как холодильная камера работает отлично. На дисплее морозильного отделения отображаются две строки, ошибка не отображается.

После снятия панели я заметил, что одна из трубок охлаждающей жидкости сильно обледенела После того как я разморозил его, лед снова образовался через относительно короткое время. Рама испарителя, похоже, полностью свободна от льда.

Следуя инструкциям по обслуживанию, я запустил компрессор и вентилятор в режиме диагностики чуть менее чем на час. Ранее я установил новый экран.

Результат:
Датчик испарителя секции морозильной камеры сообщает: -1°C
Датчик воздуха морозильной камеры сообщает: 3°C
Измерение термометром в морозильной камере: 4°C

Разве за это время не должно было значительно похолодать?
Дополнение: в режиме диагностики вентилятор работает, но я никогда не видел его включенным в рабочем режиме.

Вполне вероятно неисправен датчик.

Как это непонятно? Температура, сообщаемая датчиками, примерно соответствует температуре термометра.

Важно знать, работает ли вентилятор испарителя в нормальном режиме.
Действительно ли корпус испарителя полностью очищен от льда?
Кстати, напоминаю наши мастера выполняют ремонт холодильников Liebherr.

Вентилятор, кажется, никогда не работает. Я несколько раз открывал дверь, чтобы поймать его - безрезультатно.

текущее состояние обледенения. Корпус рамки испарителя (кажется, без льда) , а вот кусок трубопровода охлаждающей жидкости, обледеневший, как описано.

Без работающего вентилятора испарителя циркуляция воздуха отсутствует. Это означает, что тепло не передается к испарителю, а значит, ваша камера не охлаждается. Что заставляет меня задуматься, так это то, что когда вентилятор в камере морозилки не работает в правильном режиме охлаждения, сам испаритель также очень сильно нагревается.
Поэтому сначала нужно хотя бы попытаться запустить вентилятор.
Я бы вообще-то отнес сильное образование льда на выходе испарителя к недостатку хладагента. трубка к компрессору обледенела?

Спасибо за ваше внимание.

В тестовом режиме P7 работают компрессор и вентилятор в морозильной камере - контур охлаждения холодильника в этом режиме отключен. Как и было написано, вентилятор работал там.

В соответствии с официальным руководством по обслуживанию, условия включения вентилятора морозильной камеры следующие.
-Компрессор работает
-температура датчика испарителя на 2 гр ниже температуры датчика воздуха в морозильной камере.
- При запуске температура датчика испарителя составляет -25°C

Поскольку условие 3 никогда не выполняется, вентилятор, вероятно, не работает во время нормальной работы. Так что мы можем исключить дефект вентилятора, верно?

Независимо от температуры в холодильной камере, температура, сообщаемая датчиком испарителя, остается относительно высокой. Как я понимаю, она должна падать совершенно независимо от работы вентилятора.

Насколько я могу судить (внутри морозильной камеры и снаружи прибора), линия только обледенела, как я писал.

К сожалению, я не могу определить обледеневшую трубку, но я бы сказал, что, поскольку она холоднее испарителя (иначе обледенел бы испаритель, а не трубка), это трубка подачи хладагента, а не трубка на выходе испарителя. Имеет ли это значение?

Я подозреваю, что электроника неисправна или неисправен датчик в морозилке.
Имеется ли в устройстве электромагнитный клапан?

Это действительно похоже на неисправный датчик. По всей видимости, вы не получаете необходимую разницу температур в 7гр. из-за неисправного датчика испарителя.
Это было бы довольно просто. Дефект в системе управления был бы более серьезным.

mark писал(а):В соответствии с официальным руководством по обслуживанию, условия включения вентилятора морозильной камеры следующие.

Поскольку условие 3 никогда не выполняется, вентилятор, вероятно, не работает во время нормальной работы. Так что мы можем исключить дефект вентилятора, верно?

здесь говорится, когда именно должен работать вентилятор

Включается при выполнении следующих трех условий:
- компрессор включен и
- дверца морозильной камеры закрыта и
- испаритель достаточно холодный. Температура срабатывания датчика испарителя морозильной камеры:
a) при запуске: -25°C
b) в нормальном режиме работы: 7гр. ниже датчика воздуха морозильной камеры

Это не имеет никакого смысла для меня, ребята - если бы только датчик(и) были неисправны, тогда пригодный результат охлаждения был бы получен в тестовом режиме, в котором значения датчика практически обойдены, не так ли? То же самое должно относиться и к управляющей электронике.

Как я понимаю, это не может быть и электромагнитный клапан, потому что он может включать или выключать только контур через холодильник.

Я где-то в измерениях допустил ошибку? Если да, пожалуйста, объясните.

Буду перемеривать